德國工業(yè)強勢來襲Gerber 03.3112-12

產(chǎn)品型號： MINIMOTOR MC440P3T

所屬分類：德國工業(yè)

更新時間：2025-05-18

瀏覽次數(shù)：1184

簡要描述：德國工業(yè)強勢來襲Gerber 03.3112-12
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外，為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。

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德國工業(yè)強勢來襲Gerber 03.3112-12

德國工業(yè)強勢來襲Gerber 03.3112-12

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進口工業(yè)件代理采購商?？蛻舯榧澳茉椿ば袠I(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠采購，上海海關(guān)正規(guī)清關(guān)，每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報關(guān)單和原產(chǎn)地工會出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶致電詢價(*≧▽≦)～

TWK       IW 254/40-0 5-T S/N:519494

leine&linde    586238-03

heidenhain    559302-01

ABB TSP121-YOS2A3S01A3U3N3S1P2B2B2R1 V11531-13143 0-100℃ R1/2 PT100 4-20 mA

Vahle      2805931

Hoffmann     668000-1K

WIKA      9090177

WEBER   583792

Kral 411912

MINIMOTOR MC440P3T

Meister   DKM/A-1/15 G3/4 VA COC

RSP P2316

Westlock       D420-RO-X3-000000

AKM       AKM345-00033455/0-150

SKF MKF2-KW3-20004-428

parker    F731-90-16-20M

SKF FLM-5000+109

ROUGIER      ROUGIER-Ref: 411175 +401082

TELEDYNE     325830

SMOLKA       SEEFRID 626.096

FLOWSERVE  D30DHM2-U21PVA-U5X0XN

Kerb-Konus   515 000 050.500 M5X15 stainless steel

Steinel    SZ8560-13X040

Magtrol  004662 HB-450-2

ekd gelenkrohr     PKK 211/125X/130（m）

ASW       4600ZM14*75

Numatics      L11BA452BG00061 DC24V

GOIZPER       44210

gai-tronics     723-001

Gerber    03.3112-12

KROMSCHROEDER     VAS125/-R/NW 88030325

Rotor     RRT-V07.074170/139681

Kuka       KRC4 EMD 00-228-934

Contrinex      DW-AS-613-M30-120

EGE IGMF 005 GSOPP30707 24VDC 5mm M18 5M

Inertec Loettechnik     ø16 special models 503820

Hawe      R5.3 2593080-01

Boellhoff       23611308030

Haulotte 2440206800

Resatron       RSG10M-13+12-G-3-V1-SS-H RSG10M-13+12-G-3-V1-SS-H

Niedax   Niedax T-fitting RTSS 110.300

ecolab    EP-DOSIERVENTIL PN:295223

festo      ADN-63-75-1-PA-S2

GRAEFF  GF 8100/A

Rexroth  4WEH16J7X/6HG24N9ETK4

SIBA       AC700V 16A 10*38mm 200KA 431141

Exsys      EX-1178

Littelfuse       217004

INA GE 30 FW-2RS. Diameter ∅30, DIN 15058

Murr      7000-08061-6310500

Walther  (WALTHER)7-154 91100074060202

Hunger   1028-07-00

Rexroth  IKG4090/030.0 L=30M

TECO      25399

Walther  57-G08-2-XX002-07-2(VN)

Voith      WSR-D24115/24VDC

SIEMENS       6SE640-1PBOO-OAAO

ALLEN BRADLEY  MicroLogix1200

IMAV      RZ-06S-P

EMOD    VKVS63/24-130 8449830

heidenhain    ID-NR. 1109256-05，ROQ425204803S17-58

Rexroth  821302501

ROSS     5500A8001

ATOS      401130 DPZO-TEB-SN-NP-273-D5

hydac     EDS3448-5-0250-000

GP50      370-AI-G-RV-CA

hubner   AMS40K-1212 438200

schmalz  SAB 100-NBR-60 G3/8-IG

KEB MA63L/4-SO L113077270025016/ 0.18KW 1360

LEONI    B00761-00-27（840010）

FANUC   A06B-0236-B200

ALBANY BPS33-2646

Magtrol  hb-140m-2

SCHMERSAL SCHMERSAL SE-AL-10-2500 25X9X2500 NR.1172179

GEWISS  GW70431P

Legris     0145 21 21

HygroMatik   B-3216061

askubal   KUAL 10-ZZ

ISOLAB  Decapper, for N 20 caps, ISOLAB P/N: 097.04.020

AB   889D-R4AC-10

CENTURY SPRING      B4-64

KOSMEK /CPD7000-2TR-5-GQ1-Z00200

Funke     EL101-D

Verder    VA40 PP.PP.TF.TF 810.5903

Hawe      GR2-1-A24

SODECA HC-31-2T/H

proportion     QB2XANEEZP100PSG3D5MFA

teldust    40130024

Maxitrol 325-3 3/8"‘

Mahle     PI 2145-15 NBR

testo      6343

ZECA      6186/PRC/IP65 Art. Nr. 11662-03x1,5

FANUC   A06B-6114-K504

KNF 016709 N023.3ANE Membranpumpenventilplatte

FANUC   A06B-6252-H030

P+F NBB2-8GM40-E2-V3 NPF: 089585

leine&linde    RHI 503 PN 516176-05

OMAL    DAN0120411S

Gemue   Double diaphragm SS600 10M 52

Hoppe Marine GmbH  12.1" touch;24VDC (1.3A);Win 7 ebd;8GB CF-CARD;1xRS232/485;2xEth;4xUSB;2GB RAM;Intel Atom E680T 1.6GHz;1280x800 Pixel HS Code: 84719000

IDEACOD      GHU920//5GT9//01024D//G6R//U0****

Infranor  BLS-040B

heidenhain    534904-36

Eaton     M22-LED-W

Solartron       806127-100

PVA 41981

LETOILE  456000040

LENZE    MCS06C41-R80B0-A11N-ST5S00N-R08U

esser      784841

sew DFP21B/UOH11B

Balance Systems   9NHFAE00001300

Brook Crompto    380VAC/15KW/WP-DF160MR4 P/N:BC4M015-4

Schenck VSC20107/F217739.01/6S01T1

STROMAG    51-125-BM1Z-699 176536/10

CEIA       PD140E 

TR   ArtNr：321-01994.00002（350mm）

MESSKO MT-STW160F2 nr.63516-408000300 with ZT-F2/TT probe 2*4 20mA

Tiefenbach    iEA34/1RSL

CLOOS   33598910

Prevost   DPF 0812N

Smartek IPSC2

HAGN-LEONE      2476192

Leuze     No.50034195,ROTOSCAN RS4-4

Posital    OCD-DPC1B-1213-B150-H3P

Ahlborn  A2470

ABNOX  4192302 027919

ATOS      CK-40/18*300

Hawe      GR2-1-G24

GF   3-8850-1P

Fibro      206.54.005.030

lube 250111

GRACO  25D237

LENZE    M 71 B4

RHEONIK      RHE14T1D1I2N

RITTAL    TD200001-61-01_MOUNTING PLATE Individual mounting plate for AE1350.500 cabinet

Holland Shielding Part No; 2803-01

VISHAY  GWK 300 =75K 5%

Dopag    K34-VC0.04-P1-PS

E+L TYP:DC9062 NR:321523 24VDC 8.0A SOFTWARE:RK4004-0003F-2J

Amtec    K-531.305.610N

Hydropa DS307/PO/SS 10-100bar

Gemue   675 40D 418140 0101 EPDM

Steinlen  GB03-10/DK84-200-ST5 NO.F1137789-010-1 seal

Weforma       WS-M 2.0X6-4A（Plus matching front and rear flanges）

TR   LP46K D-78647 07425/228-0 Art.Nr:320-00327

SIEMENS       6EP1334-3BA10

Carl Stahl      D7212080001B

HOMERCITYAUTOMATION       vm-20

RITTAL    SK 3201.200

Lahti Precision      Type: WA-810/BS1-84/80U ID:L0054055/2017

H+S       0.2*50mm*5M stainless steel

CFR MP113.0465.01

TECNOCABLAGGI       TCN81001000.050

Honsberg      FW1-015GP006-1 11642924

Tecsis     S4350B5001

GEFRAN GFW-1PH-200-600-0-0-3-0-0-1-E6-1AM

binks      182589

Buhlerr   LAAB-12111-001

heidenhain    ID:689697-13 with cable SMC20 L=15m

CEJN      199112022

Rexroth  ZDRE6VP2-11/210MG24K4M（R900915963

ATLANTA       5090003 ATLANTA

HBM      K-T40B-002R-MF-S-M-D-U2-1-U

socla      10 bis DN32

Red Lion CUB5RLY, relay option card,1CO

Schenck K50: 22 AT5/720_K50_E020522.03

INA IR30*35*30

Nordson Nordson 339695

FACOM  467B.24

kasto      3904105

FLENDER       Konushülse [Öffnung D1 = 24 mm] [1210-TL-24]

ATLANTA       59 05 009

Duplomatic   MZD3/RP/50

DELBAG （DLT0895240 HS-MODUL HG 34/11.5/5.8 POS230 V50-6 ）

BAUCH   MTDA08-032M

Hegwein S/300816

heidenhain    689696-15

GEFRAN 000-RO-3R-0-1

Lincoln   84902

S+S Nr：44003888

messwelk       5000650220

asco       SCE238D010 230/50

WTW      oxi330i

pall  HC2246FCN6H50 5um

Vogel      WS32-2 J1 400MM

wampfler       91012-210-3055524

KabelSchlepp 1665.250 MB

HAUSMANN & HAENSGEN     BR133 80x120

MIAS      A10002461 Bolt for chain FL523b assembly

DELACHAUX 45348

GE   MBS32H025/136094+MAHS10FB/136160

GHIBSON      GB015;DN25;PN1.6

KNORR  KA80 N 896/80

BEKO      4002745;20A

OMICRON    phoxx 405-120

baumer  POG10ETDN1024I PN：GDRLL-100/6

Auma     13198320 Nr.4311mw04147

Hawker   FIBRE WASHER M63

Lumberg       53615(0906UFC202)

ELFA       351-0000

Glenair   440AH030Z11404

GOYEN  RCAC20T4012

Meusburger  E2081/1/4X1/4

SICK       LD-LRS3601 1060832

TDK ZCAT3035

hydac     SB330-1A1/112A9-330A 3208252

jena JTS 35903

Seifert    610530X4 Thermo electric cooling units

Hawe      MVP4BR-500

Puls QS20.241

Rockwell 100-C23KF10 C Coil 220V

Vahle      2823627/03-R

ASM       PRAS2-270-I1-CW-M12A5   OUT 4/20MA ANGLE  270º

DELTA     dc2010 24VDC

Atlas Copco   335217600

COFI      TRE820P/4

CLOOS   850642770

Fumex    FA540B PREFILTER

TEKA      10031

DENISON HYDRAULICS TB       822-89169-8

ASCON  ZIS-01KR0.200

tunkers   03010101343-K-40-UZ-T12-A15.7-L4=40+1CN

AFAG      PG20

Phoenix  VS-RJ45-RJ45-94P-5,0 1418141，5m

Hengstler      Absolute Encoders AC 58 - Profibus

itt    CGL120015-1 1504

itt    1929900350/ TST02PA00

Mayr      ROBA-DS 300-951.662

Intra-Automation GmbH    LMS-A

Contitech      31658/C-H

ROLLON       CSW-U28-12-2Z-T

Fronius   44.0350.1606

LUKAS    841200180 ZPH 1A/5−70MPa

RITTAL    SK3360.259

pizzato   FP931

viledon   SF07-M-0305X0610X078X05W30NB39

ROTEX    ROTEX GS28 98SHA-GS - SONDER

Rexroth  0821401168 D=63 Hub=700

brinkmann     TAL302/510-G19 220-240/380-420V;50HZ;IP54

IBC  CB 6214.TB.P43

HYDROTECHNIK  3143-03-35.030

Rexroth  ABZMM63-160BAR/MPA-U/V-G R900077650

ASM       WS12-1000-R1K-L10-M4-KAB20M-SAB5

NorthStar      HSD351024PA4

JUMO    40.4304 TN:00610169

POWER JACKS     TE1820-1270 F749635

hubner   FGHJ 40K-1024G-90G/20P 523763

Ruhrgetriebe MS56C/2 (requires motor + reducer 30:1)

測量速度更高
隨著來多的行程速度超過2 m/s的高速運動系統(tǒng)的投入使用，用戶需要一種系統(tǒng)能夠在此速度下工作，并能比現(xiàn)有系統(tǒng)提供更詳細的測量結(jié)果。XL-80激光測量系統(tǒng)能夠同時滿足這兩項要求。
高線性測量速度從1 m/s提高到了4 m/s，同時位置讀數(shù)分辨率仍可達到1 nm。數(shù)據(jù)采集速度為50 kHz，能夠采集高頻率微小移動的非常詳細的數(shù)據(jù)。雷尼紹軟件(LaserXL™和QuickViewXL™)的更新版本保了以一種熟悉、易用的格式顯示數(shù)據(jù)。Laser XL™提供了逐步的測量步驟一滿足多數(shù)機床的驗證標準，QuickViewXL™軟件提供了在屏幕上實時顯示激光讀數(shù)的功能。
系統(tǒng)精度更高
系統(tǒng)精度比原有的產(chǎn)品ML10激光系統(tǒng)有所提升，在整個日常溫度、氣壓和濕度不同工作環(huán)境下，均可達到±0.5 ppm的精度。使用XC-80智能傳感系統(tǒng)讀取環(huán)境讀數(shù)，通過USB數(shù)據(jù)線每7秒更新一次激光讀數(shù)補償值。USB數(shù)據(jù)線同時也為XC-80和傳感器供電。還有一點很重要，與雷尼紹的ML10系統(tǒng)一樣，所有測量值均采用穩(wěn)定的氦氖激光源的波長為基準。
兼容性與保修
此新系統(tǒng)可以與現(xiàn)有的ML10系統(tǒng)光學鏡組*兼容，使目前成千上萬的ML10用戶能夠升到新系統(tǒng)，并同時保留其在光學鏡組、程序和人員培訓上的原有投資。
XL-80系統(tǒng)具有長達3年標準的全面保修，并可以以優(yōu)惠的價格選購延長保修時間為5年。對于使用ML10的老用戶和使用其他廠商制造的同類系統(tǒng)的新客戶，我們均提供一些特別優(yōu)惠政策。因此，您更有理由去聯(lián)系雷尼紹公司在各地的分支機構(gòu)，讓我們?yōu)槟榻B選購XL-80作為升或作為新系統(tǒng)所帶來的好處不僅僅是汽車的未來，而且未來眾的出行方式將充滿了期待和機遇。網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的技術(shù)革命也帶來了汽車電氣化、自動駕駛系統(tǒng)以及車輛與車輛以及與周圍基礎(chǔ)設(shè)施之間通信方式的變化。由于部分人的焦點都放在了趨勢變化，在某些程度上市場正在忽略目前制造安全可靠車輛的挑戰(zhàn) - 即如何配置測試來應(yīng)對日益縮減的時間期限、 集中式ECU以及缺乏高效的企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案等問題。
處在不斷變化的過程中。對于交通運輸行業(yè)，這種變化是明顯的。不僅僅是汽車的未來，而且未來眾的出行方式將充滿了期待和機遇。網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的技術(shù)革命也帶來了汽車電氣化、自動駕駛系統(tǒng)以及車輛與車輛以及與周圍基礎(chǔ)設(shè)施之間通信方式的變化。未來，我將深入探討這些趨勢及其對當前車輛的日常設(shè)計和測試挑戰(zhàn)所產(chǎn)生的影響。由于部分人的焦點都放在了趨勢變化，在某些程度上市場正在忽略目前制造安全可靠車輛的挑戰(zhàn) - 即如何配置測試來應(yīng)對日益縮減的時間期限、集中式 ECU以及缺乏高效的企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案等問題。對于每一個挑戰(zhàn)，我們都會參考相鄰行業(yè)來找到解決問題的方法。
測試配置
法國小說家Jean-Baptiste Karr經(jīng)常被引用的一句話，翻譯下來致意思是“多事情改變，改變的部分就少”(The more things change, the more they stay the same)。我訪問過各地汽車客戶的驗證工程師，包括OEM和一供應(yīng)商，對話的主題是不同的，但本質(zhì)是非常相似的，多圍繞“沒有足夠的時間來進行測試”和“沒有預算購買新設(shè)備”等問題展開?，F(xiàn)在許多系統(tǒng)直接控制或連接到非常注重安全的系統(tǒng)，測試這些設(shè)備以保安全性和可靠性的重要性已不言而喻。
其中重要的莫過于看似簡單的“測試配置”任務(wù)。曾經(jīng)很簡單的汽車零部件 - 例如車頭燈或汽車座椅 - 現(xiàn)在變成復雜的機電系統(tǒng)，它將ECU、傳感器、執(zhí)行器以及與車輛其他部分的通信結(jié)合在一起。現(xiàn)在驗證這些子系統(tǒng)的行為需要不同的測試方法。以前車門、車窗、轉(zhuǎn)向柱、照明和座椅的測試都是純粹的物理測試 - 驗證物理性能和生命周期。這些機械測試采用的工具包括振動臺、環(huán)境室、執(zhí)行器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。由于這些組件包含了更多的傳感、計算和控制功能，物理組件已經(jīng)演變成車輛子系統(tǒng)，需要的設(shè)計和測試方法必須能夠反映動力總成的設(shè)計行為。隨著設(shè)計團隊適應(yīng)這一新的現(xiàn)實，建模、軟件設(shè)計、回歸測試，硬件在環(huán)(HIL)測試和系統(tǒng)集成所帶來的測試挑戰(zhàn)并不是花費更長時間或投入更多資金就可以解決的。
解決這一挑戰(zhàn)需要門的工具進行一次性測試，然后過渡到編程工具進行自動化，或者在改變時間長度、溫度、天氣因素、碰撞力等不同變量的情況下反復進行相同的測試。這種類型的業(yè)化也體現(xiàn)在鄰近行業(yè)，比如半導體，其中工具業(yè)化降低了測試的總體成本，并允許供應(yīng)商更快地將產(chǎn)品推廣上市四。這一趨勢也即將發(fā)生在運輸行業(yè)。事實上，已經(jīng)有一些產(chǎn)品開始提供這種業(yè)化，比如NI FlexLogger，該軟件提供了基于配置的數(shù)據(jù)記錄交互。
集中式還是非集中式(ECU)
隨著智能和邊緣處理添加到汽車組件中，每輛車的ECU數(shù)量呈指數(shù)增長。從邏輯上講，這意味著組件設(shè)計更模塊化，故障傳播的概率更低。隨著我們朝著5自動駕駛汽車(奧迪已經(jīng)宣布2019年A8將成為上輛3自動駕駛汽車)努力，來自各種傳感器系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合必將給當前分散式ECU趨勢造成影響。
一種觀點是將子系統(tǒng)集成到一個集中式ECU之下，有時稱為融合ECU。處理器集中化有助于簡化軟件更新、數(shù)據(jù)聚合、數(shù)據(jù)流、成本和關(guān)鍵路徑測試。這意味著原始設(shè)備制造商可選擇其差異化優(yōu)勢，直接內(nèi)部進行開發(fā)，并采用一供應(yīng)商提供的*集成的到傳感器系統(tǒng)。例如，對于電動汽車，許多原始設(shè)備制造商正在嘗試將他們的IP(包括制動、充電和動力總成)隔離到一個ECU中，并通過業(yè)界的商用現(xiàn)成ECU來減少測試負擔，降低成本以及分散責任。對整個價值鏈來說，了解這些系統(tǒng)如何集成在一起并共享標準至關(guān)重要。
無論如何，驗證ECU上嵌入式軟件的行為這一挑戰(zhàn)將變得更加困難，而快速開發(fā)和構(gòu)建HIL測試設(shè)備的能力將變得至關(guān)重要。目前HIL系統(tǒng)的事實標準是從到構(gòu)建整個系統(tǒng)，這聽起來很有吸引力。過去這種模式行之有效，但兩個重要的發(fā)展正在改變這一格。先，市場變化的速度導致這些“黑匣子”測試設(shè)備成本過高，因為每次變化都需要開發(fā)全新的黑匣子。其次是ADAS的演變。隨著ECU的功能來多，并將來自不同供應(yīng)商的信息聚集在一起，所以這些知識和IP更為重要，因為汽車公司需要擁有該IP并深入了解才能對其測試系統(tǒng)進行相應(yīng)的修改 - 黑匣子就無法實現(xiàn)這一目的。
看一下斯巴魯如何使用靈活的模塊化平臺來解決上述問題，并終將測試時間縮短至預計時間的二十分之一。
NI客戶案例斯巴魯汽車
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這種“內(nèi)部所有權(quán)”一般體現(xiàn)在發(fā)動機控制中。然而，我認為ADAS系統(tǒng)是實現(xiàn)創(chuàng)新和所有權(quán)道路上的新“動力總成”，這意味著擁有ADAS的IP將同樣重要。由于缺乏靈活性，無法適應(yīng)未來需求，加上定制服務(wù)的成本過高，工程師正在尋求其他解決方案。此外，還存在由于缺乏規(guī)模應(yīng)用而導致的成本問題。這些“黑匣子”測試方案不再適用于較小的子系統(tǒng)，而且即使是小型系統(tǒng)，也包含量的軟件邏輯。
數(shù)據(jù)管理解決方案
這里我們不必要了解采集的數(shù)據(jù)量如何呈指數(shù)增長。對于交通行業(yè)來說，采集的數(shù)據(jù)只會隨著汽車朝5自動駕駛方向發(fā)展而不斷增加。來自雷達、激光雷達和相機等傳感器的數(shù)據(jù)將整合在一起，以了解汽車周邊的環(huán)境。生物識別傳感器的數(shù)據(jù)將有助于了解駕駛員的狀態(tài)和健康狀況。汽車將基于這些數(shù)據(jù)自動啟動車道變換輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。而且更令人興奮的是，AI的應(yīng)用也即將在汽車域全面爆發(fā)對于測試工程師來說，由于采集的數(shù)據(jù)量龐、驗證采集數(shù)據(jù)的步驟增加以及實時分析這些型數(shù)據(jù)集的需求，數(shù)據(jù)問題將會加劇。近發(fā)生的特斯拉死機就是即時數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)的一個例子。正做出決策無疑會帶來無限的潛在影響。
我們來設(shè)想一種情況。系統(tǒng)發(fā)生崩潰。系統(tǒng)會分析汽車上傳感器的數(shù)據(jù)并識別自動駕駛算法中的錯誤。
如果用于測試這些系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與用于監(jiān)控和評估這些系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相同，那么接下來的步驟可能是......
錯誤被修復并自動更新到存在該錯誤的車上。相同的數(shù)據(jù)會在驗證系統(tǒng)時生成新的測試參數(shù)，以保不會重復發(fā)生錯誤。
這種情況是未來十年我們對自動駕駛算法、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的預期。但是，目前這種情況并發(fā)生，因為盡管我們加載的數(shù)據(jù)來多，但并沒有真正對這些數(shù)據(jù)進行分析。
這一問題的關(guān)鍵在于不僅可能，而且能夠輕松存儲、共享、查找和分析測量數(shù)據(jù)的企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案。還是有一些汽車公司采取了相應(yīng)的解決方案，并取得了顯著的成效。豐田將分析數(shù)據(jù)所需的工時減少了50%;道依茨將數(shù)據(jù)分析時間減少了90%。捷豹路虎將其測試數(shù)據(jù)的百分比從10%提高到了95%，而且時間縮短了20倍。這些案例的共同點在哪里呢?答案就是標準化的數(shù)據(jù)管理和分析企業(yè)方案。
發(fā)展趨勢
變化是汽車域的新元素，其中變化的不僅僅是汽車的使用體驗或采用的技術(shù)。政府法規(guī)和責任保險覆蓋范圍即將發(fā)生未知的變化;汽車經(jīng)銷商和汽車租賃公司紛紛倒閉。這些變化的重中之重是用于驗證和測試這些組件的系統(tǒng)和方法，不僅要保低成本、快速上市時間、高可靠性，同時重要的就是保安全性。幸運的是，用于定義這些新系統(tǒng)的組件并不新穎。我們已經(jīng)看到相同的技術(shù)正在應(yīng)用到半導體和國防和航空航天的測試環(huán)境，后者具有許多相同的“自動駕駛”功能。NI在測試方面擁有40多年的卓歷史，并且我們也注于汽車行業(yè)。在未來的博客文章中，我們將討論從鄰近行業(yè)類似挑戰(zhàn)中汲取的許多經(jīng)驗教訓，重點介紹汽車域的許多發(fā)展趨勢以及它們對測試工程師的意義，并終展示汽車行業(yè)取得的一些重成功案例。
作者介紹
作為NI的汽車營銷總監(jiān)，Jeff Phillips負責制定汽車產(chǎn)品的上市戰(zhàn)略。這涉及了解市場需求和期望、定解決方案的定義，以及宣傳NI以軟件為中心的平臺如何能夠解決測試當前和未來車輛日益增長的挑戰(zhàn)。
Phillips是LabVIEW認證開發(fā)人員，擁有田納西學的機械工程學士學位，并自愿擔任FIRST機器人賽小學和初中組的導師。
關(guān)于NI
NI以軟件為中心的平臺集成了模塊化硬件和龐的生態(tài)系統(tǒng)，助力工程師和科學家應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。 這一久經(jīng)驗證的方法可讓用戶*自主地定義所需的一切來加速測試測量和控制應(yīng)用的系統(tǒng)設(shè)計。 NI解決方案可幫助用戶構(gòu)建超出預期的高性能系統(tǒng)，快速適應(yīng)需求的變化，終改善人類的生活現(xiàn)今，在機床廠家安裝機床硬件(如硬軌、線軌等)時，多使用傳統(tǒng)放置理石板拉表等方式去校正兩個軸向移動所產(chǎn)生的垂直度誤差，方法繁瑣、耗時，基準理石塊自身也存在誤差，所以很難更快有效的測量準的數(shù)據(jù)。
針對廠家面臨的測量難題，雷尼紹激光干涉儀配備簡單鏡組，用對角線的測量方式能快速解決此問題。