歐美工業(yè)品超市BIMBA FOD-021-MT3

產(chǎn)品型號(hào)： AltmannGT M2419 MS

所屬分類(lèi)：全系列

更新時(shí)間：2025-05-18

瀏覽次數(shù)：1475

簡(jiǎn)要描述：歐美工業(yè)品超市BIMBA FOD-021-MT3
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國(guó)內(nèi)外，為客戶提供咨詢、采購(gòu)、售后等服務(wù)。

聯(lián)系我們 在線咨詢

歐美工業(yè)品超市BIMBA FOD-021-MT3

歐美工業(yè)品超市BIMBA FOD-021-MT3

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購(gòu)商?？蛻舯榧澳茉椿ば袠I(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國(guó)外原廠采購(gòu)，上海海關(guān)正規(guī)清關(guān)，每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地工會(huì)出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶致電詢價(jià)(*≧▽≦)～

mts RHS0850MP101S3B6105

Glenair   220-06E14-19SN

BERTHOLD    LB491 V3.02

Magtrol  HB-450M-2;19L00A09217;004665

ARI  ARI.DN25/PN16；CONA S630-Figur12.631-1-Regler/ORIFICE R8;medium:steam

seim       PX083-#3-B-R-0-R1-00-X01-X02-00

SIEBENHAAR 2.035.95

Gemue   51420d8834511

BIMBA    FOD-021-MT3

Rexroth  R928007132

HYTORC XLCT-14-65

RITTAL    Control cabinet AE wall mounting accessories 5 Rittal

heidenhain    ID 557649-35

KROSCHKE    T 1483

Nordson 1028322

fischer    CME 180 Nr.106943

Agro       1571.25.3.090

heidenhain    635066-56

ECONEX AG8A2002-SE2-BFV125

Buehler   AGF-PV-30-F2-L

GERWAH       DBK/DK7 SN:16996899

ATI  9120-TPD-M

ARBO     3624928 IMMERSIBLE PUMP DO-50-160-PP-V-F-2-5.5-M Type: DO-50-160-PP-V-F-2-5.5-MV35/6 according to Drawing 12767

watlow   AFDJ0AQ600U4030

BOURDON HAENNI    TYPE:81 4 1329125002100300

DANFOSS     VF3 AMV423 /DN50/GG25/230VAC 50HZ 12VA 1200N

Atech     B28.3 (SSI-Schnittstelle) ATECH-Encoderkabel (Teile-Nr. 109522)

Arobotech     AROBOTECH GRP0100H-1-SHOE

WEISS    5.5AZHK 80V-4T B14P120

KOSTYRKA    5350.070.120 26/18

HAM-LET      764L-6-1

Jahns      MOT-2-4AVS50

MP Filtri CU900A06ANP01

HBM      Z6FC3-50KG

Rexroth  R911308493

BARTON 227C SCR36141-1A1.60-0.025MPa

RENK     07913/3-12 US-GEPRUFT

Lovato    B145.00；24V DC coil（3-phase contactor）

hydac     MS2A21/315/45707

Burster   8417-6002

Ac-motoren  FCA132M-4/PHE7.5kW Class F IP55

Weforma       WE-M 1.5X1-1L-99

parker    TDA040EW09B2NXW21

ARI  FIG.963 DN15 SS316 20BARG

FACOM  834B.RTI

ETP  ETP-MINI-R10

Altmann GT M2419 MS

wieland   93.732.4353.0

Kraus & Naimer   CA10-A214-608-FT2

ABB 3 Pole Contactor, 110V DC Coil Model: AL9-30-10 110V DC Contactor

parker    M16*2 with connector, length 1000MM

Staubli    RMI09.2102/JV

Rexroth  Z2FS 6-2-4X/2QV, Material No: R900481624

SIKO       SG10-0254(2000I-IV28M/1-0007-IG-21 )

NORD    SK 205E-550-340-A 275222305 NORD

Pepperl+Fuchs( P+F )  PEPPERL+FUCHSMC60-12GM50-1N-V1

EPEC      E3002024-20

FILTON   16265/CIN/2-R

HYDROTECHNIK  3160-00-75.00(MS4010)

Druck     DPI 104

DANFOSS     MBS1900-064G6586

hydra     MLB MKP 5/400 5uF +-5%//

ENCODER     702-21/1-s-2000-R-HV-1-ZH1-N-SG-N-N

Emotron 01-2520-40 M20 3x380-500VAC

WILDEN P1/KKPPP/TNU/TF/KTV

ATOS      CK-80/36×0120-C001-AW-B2X2-32 ATOS

kaiser     C58F5-17420

Atlas(TENTEC)       HTT.9552.003 M33*3.5

UE   H100-701; pressure ≥0.15Mpa

Rosler     300129469

heidenhain    827039-06

VERO     VP80-3C

Vahle      KESR32-55F-4-18RHS(157286R)

ABB 432RS6/3P+N+PE/32A

heidenhain    557649-25

Rotor     5RN71M02

Bayer      259-58-1594-PU55

Engel      TPSA-T-1-P-B410-T-V-XP416

Burster   8267-5020-V2001000

TECHAP  SL5K+BM1K

DANFOSS     coil 48V-50-60Hz-10W-IP67-4m cable/018F7915

GLAMA  100030

Schneider      XUX9APBNT16

Netter    400V0.6A NEG 50300 3106000

Releco    S3B

Herion    S6S10G020001100/5202793/110V

VIBRO    TQ412, 111-412-000-013-A1-B1-E050-F0-G000-H05

VIPA       VIPA331-7KF01

Avdel      71234-00416

PQS       RSE2-062J15/024S-1 0404377

heidenhain    680985-02

Schlosser       SCHLOSSER-7041

FELO      6391306

parker    T7A B17 2R00 A104 R11720

Bonfiglioli      VF 44V 20 P63 B14 B3

Knoll       KTS25-60-T

heidenhain    589220-3D

DAKOTA PT-102-2000

Murr      MURRE.27773

SIEMENS       V90 Servo Controller 6SL3210-5FE10-8UF0 380V

BAUER   20256727-1

NorthStar      HD2521000063S

Wolter    RH 400-4D

Rocoil     ROCOIL-DC80

DE-STA-CO   210-U

parker    KTS 215-P0196-37000 R20 2.7Ω 1G-2.75A 1730

ATOS      SC LI-50313 32

ACE AH 12

roquet    1PLH200-35DE10B

HBM      1-T5/100NM

hydac     ELFP5G3W4.0

ELKOBA  H-2007: DIN 47264, EN 50117-1, IEC 61196

Voith      WEM263-25H1477-4LXYB1Z24/CH，250.00190910

pall  HNP023R3ZCPCNAX344

INTERPUMP  SSE1414, NO:41

elettrotec      NTB-70-C-C G1/2IN. 24VDC

ProPack  Gasket Sealing Tape PTFE3x1,5mm 8m

binks      192871-K4

kendrion KLMU30Fa001

SEALMASTER       MPD-43 2-11/16

Multicomp    MC32701

SNR       USFD205

brinkmann     SFL 1850/490-CM3+439

Mahle     PX37-13-2-SMX6

primarc  Pm2501(1055693)

SICK       DL50-P1123

Rexroth  811404061

Hanovia  320W lamp SD35-SD95 P/N:130071-0320

Hanovia  D30*D32*150|32092-0150

igus 1500.050.048.0 2.3M 15000.050.34PZ

BROOKS       ZONE 5-10 UPPER

baumer  ESG 34FH1000G

ROSS     C5022H9018

MICROSENS PN:MS417021 for MS416303

Stober    SN:10430869

Vahle      254890

ME  K3D300-200KN (Fz:400KN /Fx:200KN /Fy:200KN )

Brosa      0101-1-0219-1 0-20KN

Polytech Lightning Card Reader

ME  K6D-CalibrationMatrix SL

optris     ACCJAAPLL

ABB FEP311025A1S1D4B1A1S0A1A1C1AYH1JNM6, order number: 501027062, serial number: 3K672014281454, power supply: 100-230VAC, Smax: <20VA, communication: HART, protection level: IP67

Rexroth  HED8OH-20/50K14

AST KAB-E/10KN

speck     CY-4281.0652 s-nr:1001368061

DP PUMPS    needed is the mechanical seal of the pump: 0029

HANSA FLEX XK NW 08 HL

Buhlerr   P1.2E

HanseLifter    5040926

Phoenix  2904600

INTERNORMEN   01E.360.6VG.HR.E.P

Elster      ELSTER QA-160, DN80 PN16

Turck      46065

EUROTHERM EFIT/40A/230V/0C10/PA/ENG/SELF/XX/NoFUSE

Elobau    Safety relay: 462121H1U, for P4P centrifuge dryer, power supply voltage: 24VDC

Wippermann 12A-1MA-107|GB/T1243

Internorman  HP.171.10VG.30.E.P.-.G.5.40

NORD    80LP/4 CUS TF,NO:202583816-100

DANAHER     AKM23D-EFB2R-00

Mayr      7004734

ASSOCIATED 0X-DF1774,OD=9 /WD=1,1 /FL=74

CEAG     GHG 511 4306 R0002 AC230V 16A ExedⅡCT6 IP66

Hormec  Hormec pipe&connect for Dosomat900B 1.5m

elin  MKH845F06

Conductix-Wampfler   08-S280-0580

Ac-motoren  FCPA 90L-6/HEP

THIES     4.3129.60.741

Prosensor      PT100 3FILS CLASSEA 126866/20

heidenhain    355884-01

BIERI      AKP105-0,3-500-V-A*00

FEMA     EX-DNM 10 D-71101

Prosensor      SPPO

SICK       GTB10-P1211 1065854

ABB 2TLA020054R0000

Rexroth  DBDS6K-1X/200

SICK       GL6 P1112

mts RHM0190MP101S1G8100 With magnetic ring(non-vibration)

TIMMER 79010176

SAMES   J3TSEG193

AGIE CHARMILLES      /200542924 ROBOFIL440 3140-044

L+B GEL2442KN1G3K150E

SAMES   1527176

WENGLOR    HN70PA3

Infineon T640N16TOF/5H1

WORTMANN       TERRA LCD1940 SW

FCT FLT09P7-K120

DELTA     FT1507-JB, 50-500m

AI-TEK    70085-1010-403 02H AI-TEK(KIRPAX)

Seika      NG4i +/-80 s-nr:0915033520

FANTUZZI     PN.3837287

Wohner  1720

SAMES   J3STKL082

WEKA     M/N:24712

Almatec  12503167 for E25-TTT

FANTUZZI     PN.2C.244057

Eltex       R51A/E0855 L=855

Magtrol  TM 314/X2X Torque 1000nm Maximum speed 7000/min Spline connection Used with 3411 TORQUEDISPLAY

R. Birkenbeul 6APE132M-4

Mayr      7017267

Haug      ID:08.8711.001

OTT Adaptor HSK-A80 - OTT 9560007492

Elaflex    ERV-GR125.16 VSD

PSG D68309 0961144-025055

Nordson 122000

ABB UP B011 BE（HIEE401116R1,HIEE400947R1,HIEE401096R1）

HEISS     250Bar/SZ250-100/60/250-119.004.X.E

Acim Jouanin Diam.（mm）：16 Length（mm）：100 Watt.（W）： 1200 Leads（mm）: 250 W.dens.(W/cm²)：29 H16X100X1200

pall  HNP076S3ZCPEND

Fuchs     LSKZL02

GEORGIN      FP60KX SPECIAL

elero       SN: 190001592 8030-S-5020-00

PTM       FB-EGF-00388, PTMF09-EGF-860x190-TRO-K12

POMPE GARBARINO  VASA 12V32DPart No: 471 196, Spare Part List: 471-04

Backer    IH DN500 2100DL

coax       MK 25NC508176

Sitema    Typ:KSP025;Sn:118892

Baldor    35AA003P974H1

boni       38mm38*7mm-10423807,20m

BD sensor      DMK331-250-2502-1-5-100-H00-1-B-2-000

Thomson       WM08D050-00760-01260AN-0000

ATEK       GETRIEBE SL040 15:1 BO0-ATEK

Schneider      BLV14H D16 B400

ASM       WS10SG-1250-PMUI-L10-SB0-M12

Avdel      71233-02000

METARIS       FD51-F20-F20-20-20-20-20-F16

Prevost   RMC MR1001

SSB K4113861 8164305

DITTEL    M5000AE4100-11

hydac     Fiber matrix carbon filter 210CM*31CM*8M

heidenhain    AK ERA 880C45000 03S12-03 ID 325693-18 R4

Revo      RD5090007000000

FIP  395222

HTM       R-MA4KZ/PG7

SIKO       MSK2000-0049;5-A-E1-1.0-LD-I-I-0.25

FORMAT       91790006

hydac     0060D010 BN4HC

Hengstler      533745

Tematec 902105/40-378-2001-1-6-50-11-8500/316.317

Eltra       ER90A300S5/28P10S3MR

Elpress    A2507FLS_ELPRESS A2507FLS

Vahle      USK10/165645

baumer  LBFS-01L21.0

COREMO      Nr.248868

HBM      C9C/1KN

Leybold  D25B-DOT 1127618

GRACO  220139

airflow    133086 D12-65V B5

SIEMENS       AG 3SE5232-0HE10

Nordson 1015818

coax       VMK 15 NC DN 15 G 1/2 PST 4-8 BAR 0-64 BAR

SICK       YF2A2B-050UD4XLEAX 6042735

ATOS      JPR-212

Prevost   PUYW M0406 100

轉(zhuǎn)向油缸通過(guò)位移傳感器反饋回來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)控制器內(nèi)部計(jì)算轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)角，和操作手柄的輸入信號(hào)進(jìn)行比較，通過(guò)算法校正，以保角度關(guān)系和轉(zhuǎn)向的精度。
MH系列位移傳感器是門(mén)針對(duì)行走機(jī)械而設(shè)計(jì)的位移傳感器，特別適用于工程機(jī)械車(chē)輛上抵御惡劣的施工環(huán)境,其內(nèi)置于液壓缸內(nèi)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了更高的堅(jiān)固性和可靠性在風(fēng)機(jī)的安裝固定過(guò)程中，需要一種強(qiáng)度、韌性、屈服強(qiáng)度和抗拉伸強(qiáng)度等力學(xué)性能較好的法蘭來(lái)固定塔筒和底座,這種法蘭一般直徑較，制作工藝復(fù)雜。 ‍
在風(fēng)電法蘭的制作工藝中，制坯和軋制是兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)于法蘭的終質(zhì)量有著決定性的影響，其中制坯環(huán)節(jié)使用鍛造壓機(jī)來(lái)完成，軋制環(huán)節(jié)使用碾環(huán)機(jī)來(lái)完成,下面我們分別介紹MTS傳感器在鍛造壓機(jī)和碾環(huán)機(jī)上的應(yīng)用。
鍛造壓機(jī)中應(yīng)用MTS位移傳感器
經(jīng)過(guò)多次鍛打使得環(huán)件成型，鍛造壓機(jī)的使用環(huán)境較為惡劣(高溫)，震動(dòng)較。
在鍛造壓機(jī)中，主要在滑塊位置檢測(cè)，對(duì)中位置升降和同步控制中用到位移傳感器，下面分別予以介紹。
由于外部溫度較高，且設(shè)備震動(dòng)較，因此采用內(nèi)置傳感器解決方案，將位移傳感器內(nèi)置于回程缸內(nèi)，每臺(tái)設(shè)備安裝一只傳感器。
MTS位移傳感器用于反饋當(dāng)前滑塊的實(shí)時(shí)位置，當(dāng)行程設(shè)定以后，壓機(jī)便可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作。
基于上述的同樣原因，采用內(nèi)置式傳感器解決方案 。
MTS位移傳感器用于反饋對(duì)中裝置的升降高度和兩邊的同步運(yùn)動(dòng)，在鍛件升降，工作臺(tái)移動(dòng)和更換模具過(guò)程中起著重要作用。
鍛造壓機(jī)對(duì)于傳感器測(cè)量的精度要求不高，但是對(duì)抗震性有較高要求，因此我們推薦使用MTS抗高振傳感器，其抗振性能高達(dá)30g/10-2000HZ，信號(hào)接口根據(jù)客戶需求，可選模擬量、數(shù)字量，現(xiàn)場(chǎng)總線或工業(yè)以太網(wǎng)馬薩諸塞州傳感器及RFID技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)C2Sense正準(zhǔn)備在幾個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中測(cè)試公司在RFID包裝及ID上開(kāi)發(fā)的傳感技術(shù)。該傳感技術(shù)主要用于無(wú)線檢測(cè)特定氣體并進(jìn)行信息傳輸。今年，一家不愿意透露名稱(chēng)的公司正測(cè)試該傳感器來(lái)監(jiān)控食物存儲(chǔ)環(huán)境溫度。今年晚些時(shí)候，一家肉類(lèi)及海鮮包裝材料制造商將和C2Sense一起啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目，使用傳感器跟蹤肉類(lèi)包裝內(nèi)硫化物和生物胺的存在。
明年，美國(guó)能源部(DOE)將開(kāi)始內(nèi)置UHF RFID傳感器的ID。該部門(mén)將使用手持式UHF讀取器跟蹤有害化學(xué)物質(zhì)泄漏。
C2Sense是由MIT化學(xué)教授Jan M. Schrr創(chuàng)建的，該創(chuàng)始人希望將MIT實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化開(kāi)發(fā)。該系統(tǒng)在標(biāo)簽內(nèi)置特定材料的化學(xué)致動(dòng)諧振器件(用于從NFC或RFID標(biāo)簽傳輸信號(hào)到讀取器)，從而傳遞氣體存在信息。
Schorr稱(chēng)，這一切都始于一個(gè)學(xué)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)學(xué)研究員們自問(wèn)“什么是把現(xiàn)實(shí)信息集成進(jìn)數(shù)字的簡(jiǎn)單方法?”多數(shù)傳感裝置都太笨重，昂貴，無(wú)法在多數(shù)可能存在危害氣體的位置上使用。因此，供應(yīng)鏈中的物品或工作環(huán)境中的氣體通常沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)。
Swager稱(chēng)“我們小組一直在研究化學(xué)物質(zhì)傳感檢測(cè)，努力開(kāi)發(fā)新方法檢測(cè)特定化學(xué)物質(zhì)并將信息呈現(xiàn)給用戶。”初，研究人員主要關(guān)注乙烯的檢測(cè)，該物質(zhì)是從變質(zhì)的水果和蔬菜發(fā)出的。通過(guò)在NFC標(biāo)簽插入使用納米碳管CARD，該傳感器可檢測(cè)到乙烯。
使用這一方法前，該方案已證明可以基于特定氣體存在影響到電流從電極之間的傳輸。因此，該技術(shù)甚至可以離開(kāi)RFID獨(dú)自工作。使用NFC或RFID技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以讓用戶通過(guò)手機(jī)或讀取器收集傳感數(shù)據(jù)。
一些場(chǎng)景中，用戶更喜歡使用UHF RFID以便長(zhǎng)距離傳輸，而NFC則適用于需使用手機(jī)收集的場(chǎng)景。
Swager稱(chēng)“C2Sense已推出了一系列基于納米管的材料，可根據(jù)不同氣體改變其電阻。新的CARD傳感技術(shù)采用的是采用的是高導(dǎo)電性的納米 管，并封裝在一個(gè)可阻礙RFID傳輸?shù)木壊牧蟽?nèi)。”暴露在特定氣體時(shí)，該材料會(huì)崩解，納米管將導(dǎo)電，這樣標(biāo)簽便可被讀取到。
傳感器可在5秒時(shí)間內(nèi)檢驗(yàn)出目標(biāo)有害氣體。初版本的傳感器可基于開(kāi)關(guān)檢測(cè)出特定氣體的存在。目前，公司正開(kāi)發(fā)一個(gè)可檢測(cè)氣體數(shù)量的傳感器版本。這樣，食品廠商便可估算出產(chǎn)品變壞的時(shí)間。
目前，C2Sense正使用多種型號(hào)的NFC及UHF RFID芯片，包括rway Thinfilm及德國(guó)的ams AG。本月的試運(yùn)行項(xiàng)目將不會(huì)使用RFID技術(shù)。C2Sense將使用可改變電極之間電阻的材料。該設(shè)備和電腦之間將通過(guò)電纜進(jìn)行連接。
Schrr稱(chēng)，此次項(xiàng)目并不需要NFC及RFID技術(shù)，該食品存儲(chǔ)公司將在型存儲(chǔ)區(qū)域進(jìn)行測(cè)試，傳感裝置不會(huì)隨著食品移動(dòng)。今年晚些時(shí)候，一家不愿意透露名字的包裝公司將在新鮮肉類(lèi)，魚(yú)類(lèi)及家禽包裝上試用UHF RFID或NFC版本技術(shù)。標(biāo)簽將傳輸ID號(hào)碼及硫化物存在與否的信息。該技術(shù)非常適用于肉類(lèi)。這是因?yàn)槿忸?lèi)的變質(zhì)更難察覺(jué)，而且肉類(lèi)的價(jià)格更高。
C2Sense還希望在整個(gè)供應(yīng)鏈(從生產(chǎn)商到消費(fèi)者)內(nèi)試用這款傳感標(biāo)簽產(chǎn)品。公司還將提供軟件及應(yīng)用程序來(lái)管理讀取到的數(shù)據(jù)。
Schrr稱(chēng)，該傳感技術(shù)成本低廉，易于使用。他設(shè)想該產(chǎn)品不僅可在食品供應(yīng)鏈上使用，還可以在有危害氣體存在的場(chǎng)所使用。這些場(chǎng)所包括實(shí)驗(yàn)室、加油站、礦區(qū)任何一個(gè)想成為休閑娛樂(lè)業(yè)導(dǎo)者的公司都不可避免地要不斷擴(kuò)展服務(wù)內(nèi)容，并盡可能地創(chuàng)造出吸引眼球的新設(shè)施。這一域的主要導(dǎo)者歐洲主題公園也是如此，它去年接待的游 客數(shù)量超過(guò)450萬(wàn)人次。
木質(zhì)過(guò)山車(chē)的安全設(shè)施采用了圖爾克的傳感器技 術(shù)。早在 2009年這項(xiàng)技術(shù)就已經(jīng)在Gazprom公司提供 技術(shù)支持的“藍(lán)火超過(guò)山車(chē)”(Blue Fire Megacoaster) 上成功得到應(yīng)用——超過(guò)山車(chē)是歐洲主題公園中使用彈射發(fā)射系統(tǒng)的過(guò)山車(chē)。通常，過(guò)山車(chē)在上升階段會(huì)上升至跑道的高點(diǎn)，然后在重力勢(shì)能的作用下沖 至底部的站臺(tái)。而在藍(lán)火超過(guò)山車(chē)中，列車(chē)可在2.5秒 內(nèi)由靜止達(dá)到100 km/h的速度沿軌道發(fā)射，列車(chē)的加速由直線感應(yīng)電機(jī)產(chǎn)生這種細(xì)長(zhǎng)的電機(jī)產(chǎn)生浮動(dòng)磁場(chǎng)向
產(chǎn)生靜磁場(chǎng)的列車(chē)提供非接觸式加速，工作原理類(lèi)似于磁懸浮列車(chē)。由車(chē)輪觸發(fā)的聲音系統(tǒng)過(guò)山車(chē)的乘客座椅旁邊安裝有聲音系統(tǒng)，且無(wú)論列車(chē)處于何處，它都處于開(kāi)啟狀態(tài)。當(dāng)過(guò)山車(chē)到達(dá)路段時(shí)候，過(guò)山車(chē)行駛過(guò)程中用于拍攝乘客的攝影機(jī)就會(huì) 開(kāi)啟。——這些功能都集成在由位于Waldkirch的Emis Electrics GmbH提供的Oracs車(chē)載系統(tǒng)上。Emis Electrics GmbH 還為歐洲主題公園的過(guò)山車(chē)開(kāi)發(fā)和制 造了電子設(shè)備和控制系統(tǒng)?？刂破魍ㄟ^(guò)過(guò)山車(chē)輪子的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)定列車(chē)的位置在每輛過(guò)山車(chē)的一個(gè)鋁質(zhì)車(chē)輪上安裝了一個(gè)電感接近開(kāi)關(guān)，通過(guò)鋁質(zhì)車(chē)輪上的小孔來(lái)檢測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù)。因此，系統(tǒng)可隨時(shí)了解過(guò)山車(chē)的位置信息。
“一開(kāi)始我們使用的是另一種接近開(kāi)關(guān)，盡管它很可靠，但開(kāi)關(guān)距離非常短。在維護(hù)過(guò)程中拆卸車(chē)輪時(shí)，技工哪怕只是輕微地碰了一下傳感器都會(huì)導(dǎo)致傳感器支 架彎曲，然后我們不得不重新調(diào)整，”Emis電氣公司的 項(xiàng)目經(jīng)理Oliver Gebhardt說(shuō)道，“在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)我 們都在尋找一種開(kāi)關(guān)距離更長(zhǎng)的傳感器，然而盡管部分傳感器都具備我們要求的開(kāi)關(guān)距離，但與圖爾克的傳感器相比，它們重新設(shè)置時(shí)所需的空間都得多，而過(guò) 山車(chē)車(chē)輪上金屬自由區(qū)卻非常狹窄”。圖爾克的NI10U uprox+傳感器具有出色的開(kāi)關(guān)性能和精的開(kāi)關(guān)點(diǎn)， 因此備受矚目。“圖爾克傳感器具有非常好的檢測(cè)區(qū) 域，給我們提供了更多的安裝選擇。” Gebhardt補(bǔ)充說(shuō) 道。圖爾克 uprox+傳感器還能夠檢測(cè)藍(lán)火過(guò)山車(chē)上的 限制桿是否正閉合。
藍(lán)火超過(guò)山車(chē)的制造商是Mack Rides公司，該公 司初建立歐洲主題公園只是將其作為游樂(lè)設(shè)備的展覽樂(lè)園。現(xiàn)在，這個(gè)游樂(lè)園已經(jīng)從起初的滿足當(dāng)日游客需求的小型游樂(lè)場(chǎng)發(fā)展成為一個(gè)型游樂(lè)場(chǎng)。作為德國(guó)的游樂(lè)園，它擁有五家四星主題酒店，吸引著許多游客及短期度假旅客。歐洲主題公園的部分游樂(lè)場(chǎng)設(shè) 備仍然來(lái)自Mack Rides公司，但 Wodan木質(zhì)過(guò)山車(chē)是個(gè) 例外——由于Mack Rides公司主要注于鋼質(zhì)游樂(lè)設(shè) 備，所以這個(gè)木質(zhì)過(guò)山車(chē)就由Great Coasters International (GCI)完成。木質(zhì)過(guò)山車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于 挪威神話中的一種說(shuō)法，即木材是一種比鋼材好的多的材料。
Emis Electrics公司在這一木質(zhì)過(guò)山車(chē)項(xiàng)目中負(fù)責(zé)控 制系統(tǒng)和電氣設(shè)計(jì)。歐洲主題公園對(duì)控制器和電氣及電子設(shè)備規(guī)定了具體要求，只能使用兩個(gè)傳感器制造商的產(chǎn)品，其中一個(gè)就是圖爾克公司，這樣能夠使游樂(lè)園的庫(kù)存更易于管理而且維護(hù)時(shí)間更短。
閉塞系統(tǒng)保木質(zhì)過(guò)山車(chē)的安全
游樂(lè)設(shè)施的安全要求非常高，甚至超過(guò)了電梯安全標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)山車(chē)通常會(huì)裝備閉塞安全系統(tǒng)。閉塞安全系統(tǒng)的主要工作原理是保一個(gè)閉塞區(qū)間內(nèi)只有一輛過(guò)山車(chē)行駛，即只有在前一輛過(guò)山車(chē)離開(kāi)下一個(gè)閉塞分區(qū)后才打開(kāi)制動(dòng)器。閉塞區(qū)間是指兩個(gè)剎車(chē)點(diǎn)之間的軌道路段。閉塞系統(tǒng)還可通過(guò)記錄兩個(gè)閉塞分區(qū)之間的行進(jìn)時(shí)間來(lái)定過(guò)山車(chē)速度當(dāng)人們談到F1錦標(biāo)賽、NASCAR(美國(guó)納斯卡車(chē)賽，美國(guó)收視率高的體育賽事)、印地方程式賽(IndyCar)的時(shí)候，往往部分關(guān)注點(diǎn)都在賽道上呼嘯而過(guò)的車(chē)上。這些車(chē)在業(yè)賽道上的平均時(shí)速超過(guò)300公里每小時(shí)，即使在轉(zhuǎn)彎時(shí)速都可能達(dá)到240公里每小時(shí)，任何微小的空氣動(dòng)力學(xué)上設(shè)計(jì)的微小變化都可以導(dǎo)致車(chē)贏得比賽或者提前退場(chǎng)。實(shí)際上，即使對(duì)消費(fèi)車(chē)型，空氣動(dòng)力學(xué)上的設(shè)計(jì)也非常重要，因?yàn)楦玫娜加托?、更高的安全性能意味著更高的市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
MTS的滾動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)(RollingRoadSystem)使用了可控裝置模擬了這種高強(qiáng)度環(huán)境，從而使汽車(chē)制造商或者賽事參與團(tuán)體能夠得到可用的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化車(chē)輛設(shè)計(jì)。優(yōu)化汽車(chē)設(shè)計(jì)的目的就是減少阻力、降低噪音、提高側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性。減少空氣動(dòng)力阻力、提高下壓力的研究一般需要使用了一個(gè)移動(dòng)的傳動(dòng)帶，同時(shí)配合高保真和高重復(fù)性測(cè)量。隨著乘用車(chē)技術(shù)的發(fā)展，今天對(duì)高燃油效率和低排放率要求不斷提高，同時(shí)也是為了降低噪音，空氣動(dòng)力學(xué)家也需要利用一個(gè)移動(dòng)傳送帶模擬裝置來(lái)優(yōu)化車(chē)輛的底盤(pán)和車(chē)輪設(shè)計(jì)。
MTS的滾動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)會(huì)被放在一個(gè)風(fēng)洞里面。類(lèi)似于跑步機(jī)原理，滾動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)主要組成部分是厚度只有1毫米的不銹鋼帶。這個(gè)不銹鋼帶在一個(gè)高壓空氣軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的不銹鋼傳動(dòng)帶和風(fēng)洞內(nèi)的超功率風(fēng)扇來(lái)模擬出時(shí)速高達(dá)200英里(322公里)的環(huán)境。受測(cè)試車(chē)輛模型被放置在風(fēng)洞中，類(lèi)似使用在飛機(jī)飛行模擬器上的支撐桿的結(jié)構(gòu)被安裝在受測(cè)試車(chē)輛模型位置的正上方，用來(lái)模擬賽道上車(chē)輛的姿態(tài)和轉(zhuǎn)動(dòng)角度。MTS滾動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛研發(fā)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)有用的工具，可以把車(chē)輛結(jié)構(gòu)微小變化翻譯成可量化的性能優(yōu)勢(shì)。測(cè)試系統(tǒng)提供了一個(gè)*可控的環(huán)境，可以使車(chē)輛在上賽道前得到有效的測(cè)試。
這六只R系列傳感器為模型移動(dòng)系統(tǒng)提供線性化的、精的、可靠的位置數(shù)據(jù)回饋，是模型移動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。在MTS傳感器的幫助下，高速達(dá)到180邁的鋼帶上被測(cè)車(chē)輛小到1.5毫米的姿態(tài)變化都能被實(shí)時(shí)檢測(cè)到。
另外，系統(tǒng)需要測(cè)試車(chē)輛的上升、阻力和側(cè)向的位置微小變化。這些數(shù)據(jù)對(duì)于監(jiān)測(cè)車(chē)輛在緊要關(guān)頭的性能特別重要，可以用來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)從而顯著調(diào)整車(chē)輛四輪的下壓力分配比率。用于MTS模型移動(dòng)系統(tǒng)中的R系列線性位移傳感器有助于精控制風(fēng)洞中的車(chē)輛或者模型的姿態(tài)。在傳感器幫助下，模型移動(dòng)系統(tǒng)可以精控制車(chē)輛的移動(dòng)，垂直方向上精度可以達(dá)到±40微米，重復(fù)誤差小于6微米。
還有一個(gè)MTS的R系列傳感器被安裝在鋼帶的下面，用來(lái)控制和檢測(cè)路面的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，實(shí)時(shí)改變擊打到車(chē)輛上的風(fēng)力的方向。這個(gè)傳感器是R系列傳感器中帶柔性傳感部件的RF傳感器。相對(duì)于傳統(tǒng)的帶無(wú)間隙齒輪裝置的旋轉(zhuǎn)傳感器來(lái)說(shuō)，柔性的RF傳感器更容易安裝、維護(hù)和使用，從而降低了整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)工作量。
MTS滾動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于F1、NASCAR等運(yùn)動(dòng)中，在很多國(guó)家已經(jīng)是新車(chē)型開(kāi)發(fā)過(guò)程中的必要流程。2016年7月，MTS的滾動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)在中國(guó)售出了套。用戶是中國(guó)汽車(chē)工程研究院有限公司設(shè)在重慶的汽車(chē)風(fēng)洞試驗(yàn)中心。有了這套系統(tǒng)，中國(guó)汽車(chē)工程研究院的技術(shù)人員就能夠?qū)π略O(shè)計(jì)車(chē)型進(jìn)行全面測(cè)試，包括車(chē)輛和路面之間的氣流狀況，以及旋轉(zhuǎn)中車(chē)輪對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)狀況的影響，從而更好優(yōu)化新車(chē)型的外形，生產(chǎn)出阻力低、燃油效率高、低排放和噪音的新車(chē)型。家都知道尋找一個(gè)空車(chē)位是件多么煩人的事情。更糟的是你之后還要趕火車(chē)或 者飛機(jī)。對(duì)于這種情況，我們現(xiàn)在有了“Ray”。它可以為您安排一個(gè)車(chē)位 - 快速， 舒適，節(jié)約時(shí)間。 您不知道“Ray”是什么?那么現(xiàn)在是時(shí)候了解一下了。因?yàn)?ldquo;Ray” 是您的私人泊車(chē)助理。它的功能會(huì)使您覺(jué)得難以置信它可以找到合適的車(chē)位， 自動(dòng)停車(chē)入位，對(duì)車(chē)輛分類(lèi)，后可以再將車(chē)取出來(lái)。
serva 運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司已經(jīng)將這個(gè)充 滿未來(lái)感的泊車(chē)?yán)砟钸\(yùn)用到了現(xiàn)實(shí)中。“Ray” 將汽車(chē)以盡可能節(jié)省空間的方式分類(lèi)停放。
它們將被停放在一個(gè)中轉(zhuǎn)站里，再?gòu)倪@里取 出來(lái)。駕駛員不必再尋找停車(chē)位，而系統(tǒng)會(huì) 負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作。不過(guò)，把車(chē)停下然后下車(chē)這個(gè)步驟還是要由他自己完成的。但這一切聽(tīng) 起來(lái)真是太簡(jiǎn)單了對(duì)于獨(dú)立運(yùn)行的機(jī)器人 系統(tǒng)，設(shè)計(jì)與運(yùn)行要求都非常高。